Jarak yang dekat dengan ibukota kabupaten tak menjamin pembangunan infrastruktur cepat sampai. Buktinya di Desa Mekong Kecamatan Tebingtinggi Barat, Kepulauan Meranti, Riau. Meski jaraknya sekitar 15 KM dari Selatpanjang, tapi pembangunan infrastruktur jalan misalnya, tak kunjung sampai.


Jalan di Desa Mekong (jalan utama menuju ke penyeberangan maupun ke Desa Kundur, red) memang sudah dibeton sejak zaman Kabupaten Bengkalis. Namun, karena faktor waktu dan kualitas beton kurang bagus, jalan itu kini sudah rusak parah.
Kondisi ini membuat pengguna jalan merasa tidak nyaman dan mengancam keselamatan jiwa. Jalan ini pula, merupakan lintasan oleh masyarakat Mekong, masyarakat Kecamatan Pulau Merbau, Kecamatan Merbau, dan Kecamatan Tasikputri Puyu yang hendak ke kota menggunakan kendaraan roda dua (sepeda motor, red). Aktivitas itu berlangsung setiap harinya.
Beberapa tahun silam (sudah Kabupaten Kepulauan Meranti, red), jalan utama menuju penyeberangan kempang Mekong-Semukut dibangun sepanjang lebih kurang 1 KM. Pembangunan itu melalui dana aspirasi salah seorang anggota DPRD Riau.
Belum lama selesai pembangunan, jalan itu sudah hancur. Jalan yang tidak dilapisi ter/ aspal itu, kini mengeluarkan batu-batu runcing dan besi. Tentu ini sangat membahayakan bagi pengguna jalan.
Tidak hanya 1 KM jalan aspirasi legislatif itu saja, sisa jalan menuju penyeberangan itu juga rusak. Terlebih, jalan menuju penyeberangan yang melintasi tanah pulau (tanah antara darat dan tanah bagian laut, red). Meski ada penimbunan alah kadarnya, jalan itu tetap terendam air pasang dan akan sangat becek pada musim penghujan.
Intinya sangat tidak nyaman melintasi jalan Desa Mekong, baik musim hujan maupun musim kemarau.
Terkadang, bincang-bincang warga setempat, menyayangkan juga atas kondisi seperti ini. Sudah lebih 5 tahun Kepulauan Meranti menjadi kabupaten (setelah pisah dengan Kabupaten Bengkalis, red). Namun, pembangunan itu tidak kunjung dirasakan maksimal oleh masyarakat.
Mekong misalnya, baru berjarak beberapa KM saja dari pusat pemerintahan. Bagaimana dengan masyarakat yang ada di Pulau Merbau, Pulau Padang, dan Pulau Rangsang. Tentu, sangat banyak keluhan atas pembangunan infrastruktur seperti jalan dan jembatan ini.
Kondisi jalan rusak parah itu, hampir ada di setiap desa se Kepulauan Meranti. Bagi desa yang dulunya masuk pembangunan dari Bengkalis, masih bisa dimanfaatkan meski juga sudah tidak lagi layak. Tapi, bagi daerah yang sama sekali belum tersentuh pembangunan, sepertinya harus ekstra bersabar.
Entah dana di Meranti tidak kuat untuk pembangunan, atau memang Bupati Kepulauan Meranti periode 2010-2015 yang lalu, H Irwan MSi dengan H Masrul Kasmy MSi selaku wakilnya punya prioritas pembangunan.
Itu kondisi jalan yang sudah dibeton. Ada pula beberapa daerah yang jalannya sama sekali belum pernah di beton.
Papan dan kayu lah digunakan sebagai landasan pelintasan. Papan dan kayu ini akan mengapung ketika musim penghujan. Itu akan menyulitkan bagi masyarakat yang melintasi.
Kondisi ini terus saja berlanjut tanpa tersentuh sedikitpun, hingga masa jabatan periode pertama H Irwan MSi dan H Masrul Kasmy MSi berakhir.
Rupanya, bagi masyarakat yang terisolir, bukan tidak pernah meminta agar pembangunan diarahkan ke desa mereka. Hanya saja, waktu itu mungkin pemerintah punya rencana lain, sehingga pembangunan yang diharapkan itu tak kunjung terealisasi.
Kini, H Irwan kembali menjanjikan akan membangun infrastruktur yang kemarin belum sempat dikerjakan.
Seperti Jalan Poros Desa Mekong itu, H Irwan menjanjikan akan membangun pada tahun 2016 mendatang. Pesan tersirat yang disampaikan H Irwan itu, mengisyaratkan bahwa pembangunan itu akan terwujud apabila Ia diberikan kepercayaan untuk menjadi pemimpin Meranti periode 2015-2020.
Kata H Irwan waktu itu, jalan di Desa Mekong tidak lagi akan dibangun dengan beton biasa. Melainkan harus dihotmix, agar kualitas jalannya sama dengan kualitas jalan di Ibukota Kabupaten Kepulauan Meranti, Selatpanjang.
Tapi, apapun yang dijanjikan H Irwan itu baru bisa dibuktikan ketika Ia kembali terpilih jadi bupati. Sementara, sejak berdiri jadi kabupaten sendiri, masyarakat (baik di Desa Mekong maupun desa-desa lain, red) tetap masih menggunakan jalanan yang rusak, berlubang, dan membahayakan itu.
Ibarat kata beberapa warga, melintasi jalan Desa Mekong sama halnya dengan menunggangi kuda. Kalau saat rekreasi biasanya menunggangi kuda asli, di Desa Mekong orang akan menunggangi kuda besi (berkendara sepeda motor).
Bayangkan saja yang melintasi jalan tersebut adalah orang sakit, orang tua yang sedang sakit, atau wanita hamil yang harus dioperasi. Mereka harus melintasi jalan tersebut, terlebih pelayanan kesehatan di daerah belum memadai.
"Kenapa Jalan Desa Mekong itu parah betul bang. Sakit perut melintasi di sana," kata Rus, salah seorang warga Desa Alai Selatan, Kamis (13/8/2015) pagi.(zal)