PEKANBARU, GORIAU.COM - Kerusakan jalan di Riau sudah sangat parah. Dari 1.700 km ruas jalan provinsi, 60 persennya atau 1.020 km dalam keadaan rusak. Jika Riau ingin mempunyai jalan yang bagus, seluruh APBD Riau tahun 2013 harus dipergunakan untuk memperbaiki jalan yang rusak.

Demikain diungkapkan anggota DPRD Riau H Hazmi Setiadi kepada wartawan, Jumat (4/1/2013). Hazmi mengatakan, dia sudah menghitung anggaran yang diperlukan tersebut. Dijelaskan, dari 1.020 km jalan rusakyang masuk kategori rusak sedang mencapai 408 km dan kerusakan parah mencapa 612 km.

''Dari total jalan, 40 persen jalan sudah mantap, 60 persen rusak. Dari kerusakan ini, juga terbagi dari rusak sedang dan parah," ungkapnya.

Hazmi menambahkan, untuk kerusakan sedang 480 km akan menghabiskan Rp2,448 triliun karena setiap kilometer harganya mencapai Rp6 miliar. Sedangkan untuk jalan rusak parah sepanjang 612 km akan menghabiskan dana sebesar Rp6,120 triliun.

Sedangkan untuk kerusakan parah dan berada di tanah yang labil dibutuhkan biaya yang lebih besar menjadi Rp10 miliar perkilomter. Jika ditotalkan semuanya, maka dana yang diperlukan untuk memperbaiki jalan sepanjang 1.020 km mencapai Rp8,568 triliun, sementara APBD Riau tahun 2013 hanya sebesar Rp8,362 triuliun.

''Kalau ada dana sebesar itu maka jalan Provinsi Riau kan bagus. Itu baru untuk jalan, belum termasuk jembatan,'' terang politisi PAN ini.

Sebagai data tambahan, menurut Hazmi ada beberapa daerah yang jalan Provinsinya dalam keadaan rusak parah diantaranya, di Taluk-Rengat, Lintas Bono, Simpang Perak-Buatan, Duri-Sontang-Simpang Kumuh, Dalu dalu-Mahato-Pujud, Bagan-Dumai, Dumai-Pakning.

Namun Sekretaris Komisi C DPRD Riau H Abu Bakar Siddik mengatakan, kontruksi jalan yang dipaparkan oleh Hazmi yang merupakan aspal fleksibel yang terdiri dari subgrade 20cm, Base B 20cm, Base A 6-8cm, kemudian Surface/permukaan ini, bukanlah kontruksi jalan yang bagus. Karena, sewaktu-waktu jalan ini bisa rusak.

Abu mengatakan, dari kontruksi aspal fleksibel tersebut, lebih bagus menggunakan kontruksi jalan beton tulang baja yang menghabiskan dana sekitar Rp7-8 miliar per KM nya, dan konstruksi ini hanya diprioritaskan di jalan yang kondisi tanahnya labil. Sedangkan untuk kondisi jalan yang tanahnya keras, aspal fleksibel bisa menjadi yang terbaik, tentu harga aspal fleksibel lebih murah jika dibandingkan dengan beton tulang baja.

"Kontruksi seperti yang dipaparkan itu kurang bagus. Karena, yang paling bagus itu adalah beton tulang baja yang hanya menghabiskan dana Rp7-8 miliar perkilometer,'' ungkap Abu.

Menurut Abu, dana yang dianggarkan di Dinas PU Riau saat ini hanya sebesar Rp2,375 triliun dan itupun dikurangi belanja pegawai, maka dana yang tersisa sekitar Rp2,37 triliun. Dana inilah yang digunakan untuk Kebinamargaan (jalan, jembatan, turap, irigasi), untuk keciptamargaan (bangunan, tugu-tugu) untuk kegiatan permukiman dan prasarana wilayah (rumah layak huni dan lain-lain).

Dari keseluruhan kegiatan di PU, Abu mengatakan anggaran terbesar terdapat di kebinamargaan yang dianggarkan sekitar Rp600 hingga Rp700 miliar termasuk pembayaran multiyears. (nti)